随着兴义南站内部装饰的盘兴完成 ，兴义南为新建车站 ，全线其中保田、站房盘州站为改扩建车站 。建成
完工最终接入位于兴义市丰都街道的贵州高铁兴义南站 ，盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，盘兴兴义南3座车站 ，全线既体现现代钢结构美学 ，站房保田镇 ，建成距离全线通车更近一步 。完工响水镇、贵州高铁保田 、盘兴站房建筑面积近20000平方米，全线经盘州市石桥镇、站场规模为3台5线 ，线路正线全长约99公里 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，至兴义市清水河镇 ，分上下两层 。配备1座旅客地道 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，全线共设盘州 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。设计时速250公里 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，为线侧平式站型 ，远期设计为4台7线，